Make your own free website on Tripod.com

EMBRAER

dsc_0286.jpg

by: Armando Chapa

 

En febrero 6, del 2001, el Secretario de Relaciones Exteriores Mexicanos, Jorge Castaņeda anuncio la posible adquisicion de tres aviones EMB-145 a la empresa Brasileņa de Jets, Empresa Brasileira de Aeronautica (EMBRAER) en $250 millones de dolares por el contrato.  Estos aviones serian utilizados primariamente para monitorear el trafico por aire.  Tambien los oficiales del Gobierno Mexicano no descartan la adquisicion en un futuro de mas aviones Embraers.

 

En Marzo del 2001, en un comunicado oficial de la compaņia Embraer, esta confirmo el contrato con el Gobierno Mexicano para proveer de un avion EMB-145 AEW&C (Airborne Early Warning & Control) o Control Temprana y de Aviso aerea por su traduccion en espaņol, para observacion e inteligencia y de otros dos EMB-145 MP (Maritime Patrol) o de Patrullaje Maritimo.

 

Ambos tipos de aviones son basados en el Jet comercial ERJ-145, de plataforma regional modificado para incorporarlos con sistemas de misiones de deteccion avanzada tales como; radares de seguimiento (Surveillance), sensores electo-opticos, comunicaciones y datos, asi como otros equipos de deteccion e Inteligencia.

 

El avion AEW&C sera equipado con radar ERIEYE de Ericcson, y sistemas de control; Ericcson confirmo el contrato en el verano del 2001.  El ERIEYE es una nueva generacion de alto "performance" o presentacion y ahorro en costos de los sistemas de radares aereos, basados en una tecnologia moderna de antenas controladas electricamente.  El nuevo radar es operado sin partes movibles con un alcance de 450 Kilometros a la redonda.

 

mexicofam.jpg

La adquisicion de Mexico de estos radares, represento la tercera exportacion importante del sistema.  Otros paises que ya han obtenido el ERIEYE son Suecia con seis sistemas, Brasil con cinco y Grecia con cuatro de estos sistemas.  Los ERIEYE Mexicanos tendran mayores similitudes que los de su contraparte Brasileņos que son usados primariamente para la deteccion y observacion de cargas de drogas sospechosas por aire en las Amazonas de acuerdo al contrato con Ericcson.

 

En otra noticia dada por la compaņia Reyhteon, tambien anuncio el contrato principal para equipar los dos aviones EMB-145 MP con sistemas de observacion Maritima.  Como sub-contratista de Embraer,  Raytheon proveera e integrara aparte del sistema de observacion maritima los sistemas de comunicaciones para Inteligencia en uno de los aviones MP Mexicanos.

El equipo incluido que usara Raytheon co. en el avion sera el radar de observacion SEAVUE, modelo APX-114 IFF "Interrogator",  con sistema COMINT; asi como todo el software para sus misiones.

 

El trabajo de equipamento es esperado para comenzar inmediatamente, con la entrega de equipos para ser terminados en el ultimo cuarto del 2002, y despues se llevaran a las facilidades de Raytheon co. en Greenville en el 2003 para integrar el resto de sus sistemas.

 

Embraer es la cuarta compaņia manufacturera de aviones en el mundo, con oficinas centrales en Sao Jose Dos Campos, Brasil.

 

Segun ultimos informes de prensa de la compaņia Embraer estos aviones serian entregados a principios de 2004, aunque se han oido versiones de que uno de ellos ya se encuentra en territorio Mexicano.

Mas datos de los tres tipos de Embraer EMB-145:

 

EMB-145 AEW&C (Airborne Early Warning & Control) o aeronave de alerta temprana y control, traducido al espaņol.  Este tipo de avion es uno de los mas avanzados y accesibles en misiones de alerta temprana y control disponibles en el mercado; el avion puede alcanzar rapidamente altitudes operacionales con una amplia cobertura de area y excelente capacidades de tiempo/vuelo. el EMB-145 AEW&C  esta equipado con un exclusivo sistema de radar multimodal de alto desempeņo con "Doppler" activo en phased-array,  incluyendo tambien a bordo del avion un sistema de control y comando con un muy moderno sistema de "link" para transmisiones y recepciones de datos en tiempo real.  La antena o radar montado arriba del fuselaje, es un compacto sistema de misiones con tecnologia inteligente y con sus controles de mando "amigable" para el usuario;  Este sistema permite la adquisicion de informacion rapida, abrazante y precisa, ademas de que la antena dorsal, es una de diseņo nuevo montado en el fuselaje que reduce la friccion de la aerodinamica del avion y es una antena electronica en vez de antena giratoria tipo rotodomo que estan equipados otras clases de aviones AEW&C.  Los EMB-145 AEW&C pueden ser utilizados en diferentes tipos de misiones, como la alerta aerea anticipada en ambientes maritimos y terrestres en cualquier condicion meteorologica, tambien puede usarse como control militar de trafico aereo y aplicaciones en situaciones de alerta maxima;  Tambien la aeronave incorpora un sistema en red totalmente automatizado que sirve para vigilancia aerea, monitoreo de aeronaves de combate, administracion de links de datos e intercepcion ELINT/COMINT.  Los Embraers adquiridos por Mexico tambien contaran con sistemas de vigilancia de fronteras.

 

 

EMB-145 RS/AGS (Airborne of Remote Sensor/Ground Surveillance) o Aeronave de Sensor Remoto/ Vigilancia Terrestre.

Este avion es usado para actividades de proteccion al medio ambiente sobre la vasta zona Amazonica en Brasil; pero el EMB-145 RS no nada mas es utilizado para misiones de control ambiental sino que tambien estan equipados con un sistema avanzado de sensores remotos, es un sistemas que ayuda a capturar imagenes e inteligencia electronica cubriendo grandes coberturas a su alrededor y poder mandar estos datos en tiempo real o casi-real a estaciones terrestres o a bordo de la aeronave.  Estos EMB-145 RS vienen equipados con un extenso conjunto de sensores que incluye un radar de abertura sintetica de alto desempeņo, sensores electro-opticos y escaners multi-espectros asi como sistema de vigilancia y comunicacion.

 

El radar de abertura sintetica de la aeronave permite capturar imagenes de areas extensas de dia o noche sobre cualquier condicion meteorologica.

 

EMB-145 MP/ASW: (MARITIME PATROL) o Patrulla Maritima, es una aeronave para el patrullaje Marino y guerra anti-submarina dotada de capacidades de ofensiva contra embarcaciones submersives o de superficie.

Basada en una tecnlogia de ultima generacion, esta version esta siendo analizada por varias fuerzas de defensa Internacional.  Una configuracion del avion EMB-145 MP para el patrullaje maritimo y monitoreo/vigilancia de la Zona Economica Exclusiva y mar territorial fueron ordenados por el Gobierno Mexicano, pidiendo dos aviones de estos.  Otra configuracion disponible de los EMB-145 MP es el abastecimiento en aire de combustible como opcion extra.  Sus bajos costos operacionales y de mantenimiento haran este avion una opcion de muchos paises en un futuro

emb145marrufo.jpg

EMB-145

.

cooltext415236.jpg

mil

w

v

r