La adquisicion de Mexico de estos radares, represento la tercera exportacion importante del sistema.
Otros paises que ya han obtenido el ERIEYE son Suecia con seis sistemas, Brasil con cinco y Grecia con cuatro de estos
sistemas. Los ERIEYE Mexicanos tendran mayores similitudes que los de su contraparte Brasileņos que son usados primariamente
para la deteccion y observacion de cargas de drogas sospechosas por aire en las Amazonas de acuerdo al contrato con Ericcson.
En otra noticia dada por la compaņia Reyhteon, tambien anuncio el contrato principal para equipar
los dos aviones EMB-145 MP con sistemas de observacion Maritima. Como sub-contratista de Embraer, Raytheon proveera
e integrara aparte del sistema de observacion maritima los sistemas de comunicaciones para Inteligencia en uno de los aviones
MP Mexicanos.
El equipo incluido que usara Raytheon co. en el avion sera el radar de observacion SEAVUE, modelo
APX-114 IFF "Interrogator", con sistema COMINT; asi como todo el software para sus misiones.
El trabajo de equipamento es esperado para comenzar inmediatamente, con la entrega de equipos para
ser terminados en el ultimo cuarto del 2002, y despues se llevaran a las facilidades de Raytheon co. en Greenville en el 2003
para integrar el resto de sus sistemas.
Embraer es la cuarta compaņia manufacturera de aviones en el mundo, con oficinas centrales en Sao
Jose Dos Campos, Brasil.
Segun ultimos informes de prensa de la compaņia Embraer estos aviones serian entregados a principios
de 2004, aunque se han oido versiones de que uno de ellos ya se encuentra en territorio Mexicano.
Mas datos de los tres tipos de Embraer EMB-145:
EMB-145 AEW&C (Airborne Early Warning & Control) o aeronave de alerta temprana y control,
traducido al espaņol. Este tipo de avion es uno de los mas avanzados y accesibles en misiones de alerta temprana y control
disponibles en el mercado; el avion puede alcanzar rapidamente altitudes operacionales con una amplia cobertura de area y
excelente capacidades de tiempo/vuelo. el EMB-145 AEW&C esta equipado con un exclusivo sistema de radar multimodal
de alto desempeņo con "Doppler" activo en phased-array, incluyendo tambien a bordo del avion un sistema de control y
comando con un muy moderno sistema de "link" para transmisiones y recepciones de datos en tiempo real. La antena o radar
montado arriba del fuselaje, es un compacto sistema de misiones con tecnologia inteligente y con sus controles de mando "amigable"
para el usuario; Este sistema permite la adquisicion de informacion rapida, abrazante y precisa, ademas de que la antena
dorsal, es una de diseņo nuevo montado en el fuselaje que reduce la friccion de la aerodinamica del avion y es una antena
electronica en vez de antena giratoria tipo rotodomo que estan equipados otras clases de aviones AEW&C. Los EMB-145
AEW&C pueden ser utilizados en diferentes tipos de misiones, como la alerta aerea anticipada en ambientes maritimos y
terrestres en cualquier condicion meteorologica, tambien puede usarse como control militar de trafico aereo y aplicaciones
en situaciones de alerta maxima; Tambien la aeronave incorpora un sistema en red totalmente automatizado que sirve para
vigilancia aerea, monitoreo de aeronaves de combate, administracion de links de datos e intercepcion ELINT/COMINT. Los
Embraers adquiridos por Mexico tambien contaran con sistemas de vigilancia de fronteras.
EMB-145 RS/AGS (Airborne of Remote Sensor/Ground Surveillance) o Aeronave de Sensor Remoto/ Vigilancia
Terrestre.
Este avion es usado para actividades de proteccion al medio ambiente sobre la vasta zona Amazonica
en Brasil; pero el EMB-145 RS no nada mas es utilizado para misiones de control ambiental sino que tambien estan equipados
con un sistema avanzado de sensores remotos, es un sistemas que ayuda a capturar imagenes e inteligencia electronica cubriendo
grandes coberturas a su alrededor y poder mandar estos datos en tiempo real o casi-real a estaciones terrestres o a bordo
de la aeronave. Estos EMB-145 RS vienen equipados con un extenso conjunto de sensores que incluye un radar de abertura
sintetica de alto desempeņo, sensores electro-opticos y escaners multi-espectros asi como sistema de vigilancia y comunicacion.
El radar de abertura sintetica de la aeronave permite capturar imagenes de areas extensas de dia
o noche sobre cualquier condicion meteorologica.
EMB-145 MP/ASW: (MARITIME PATROL) o Patrulla Maritima, es una aeronave para el patrullaje Marino
y guerra anti-submarina dotada de capacidades de ofensiva contra embarcaciones submersives o de superficie.
Basada en una tecnlogia de ultima generacion, esta version esta siendo analizada por varias fuerzas
de defensa Internacional. Una configuracion del avion EMB-145 MP para el patrullaje maritimo y monitoreo/vigilancia
de la Zona Economica Exclusiva y mar territorial fueron ordenados por el Gobierno Mexicano, pidiendo dos aviones de estos.
Otra configuracion disponible de los EMB-145 MP es el abastecimiento en aire de combustible como opcion extra. Sus bajos
costos operacionales y de mantenimiento haran este avion una opcion de muchos paises en un futuro
